2月12日上午，省委、省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会，动员全省上下大力弘扬新时代奋斗精神，着力推动交通运输高质量发展，为“强富美高”新江苏建设提供更坚实的战略支撑。省委书记娄勤俭宣布2019年全省重大交通项目集中开工并在推进会上讲话，深刻阐述习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，对推进我省从“交通大省”向“交通强省”迈进作出了部署。省委副书记、省长吴政隆主持会议。
2月12日，省委、省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议。(图片来源：交汇点)
会议以视频连线方式召开。市委书记姚晓东在省主会场参加会议。市领导蔡丽新、唐道伦、周茂萱等在淮安分会场收听收看。副市长赵权参加2019年全省重大交通项目集中开工仪式淮安分会场活动。
省委书记娄勤俭讲话。(图片来源：交汇点)
娄勤俭在讲话中指出，把这个会议确定为春节后第一个全省性大会，充分体现了省委、省政府对交通运输工作的高度重视。他强调，党的十九大作出了建设交通强国的重大决策部署，江苏有责任有义务、有基础有条件走在全国前列，率先建成交通强省。经过改革开放40年来的努力，江苏已经建成交通大省，没有交通的有力支撑，就没有江苏今天的发展成果。党的十九大以来，面对新时代新要求，我们从思想观念更新、规划体系构建、重点项目建设等方面，采取了一系列措施，取得了明显成效，交通强省建设其时已至、其势已成、其局已开。到2035年，我们将基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京，货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家，基本建成人民满意、保障有力、国际领先的交通强省。当前，最重要的就是只争朝夕抓落实，撸起袖子加油干，把确定的事情一项一项落下去，把对人民作出的承诺一件一件兑现好。
娄勤俭强调，要深入学习贯彻习近平总书记对综合交通运输发展的系列重要论述，切实提高站位，结合江苏实际，牢牢把握交通是发展先行官的战略定位，牢牢把握“十三五”是交通发展黄金时期的重要论断，牢牢把握打造综合交通运输体系的工作要求，牢牢把握供给侧结构性改革的发展主线，牢牢把握建设人民满意交通的根本目的，以认识的提升促进工作的跨越。
娄勤俭强调，非常之事必须有非常之为。要紧盯突出问题，强势攻坚突破，跑出发展“加速度”。要更大力度补短板，加快铁路、机场和过江通道建设。要更大力度强枢纽，打造整体功能强大的枢纽组团和枢纽偏好型产业发展高地。要更大力度调结构，加快发展多式联运，坚决打好交通运输领域污染防治攻坚战。要更大力度惠民生，积极推进城乡客运、交通与互联网、交通与旅游融合发展。
娄勤俭指出，建设交通强省，工作要再创新。要创新前期工作推进方式，优化决策机制，统筹工作资源。要创新要素保障方式，更多地用市场化手段吸引各路资金参与，更加注重节约集约用地。要创新市场主体培育方式，省属交通企业特别是新组建企业要按照现代企业制度要求，深化改革、做大做强。要创新交通组织和治理方式，深化交通管理体制改革，加强信息化建设，强化安全稳定发展。
娄勤俭强调，建设交通强省没有局外人。要夯实工作责任，凝聚工作合力，省市县三级党政领导要认真落实挂钩联系重大项目制度，省有关部门要发挥好指导和协调作用，各市县要承担好主体责任，全省交通运输系统要发挥好主力军作用。要严格督查考核，树立鲜明导向，健全完善奖惩机制，落实“三项机制”，为担当者担当，为负责者负责。要守好廉洁底线，建百年工程，树廉洁丰碑。
省委副书记、省长吴政隆主持会议并作总结讲话。(图片来源：交汇点)
吴政隆就贯彻落实会议精神提出要求。他强调，全省上下要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立“四个意识”，切实增强“四个自信”，坚决做到“两个维护”，深入贯彻党中央建设交通强国重大战略部署和本次会议精神，同心协力，真抓实干，奋发有为，以奋斗精神高质量建设新时代交通强省，努力创建交通强国建设先行区，为推动我省高质量发展走在全国前列、加快建设“强富美高”新江苏提供有力支撑、奠定坚实基础。要紧紧围绕国家发展大局以及高质量发展走在前列推进交通强省建设，进一步完善综合交通运输体系，加快过江通道建设，大力发展先进运输方式，着力解决区域和城乡交通建设不平衡问题，不断满足群众对美好生活需求，在交通强国建设中发挥江苏作用，在落实国家战略中贡献交通力量。各级各部门要细化目标任务，强化协同配合，保证工程质量，以钉钉子精神一个项目一个项目地抓、一件事情一件事情地推，努力把宏伟蓝图变成美好现实。
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2019年全省重大交通项目集中开工仪式淮安分会场(图片来源：无线淮安)
会议期间还举行了2019年全省重大交通项目集中开工仪式。在淮安分会场，高铁淮安东综合客运枢纽、京沪高速公路淮安段改扩建工程、420省道淮安段改扩建工程、247省道金湖南段改扩建工程4个项目集中开工。集中开工活动后，我市举行了淮安高铁东站暨综合客运枢纽项目建设誓师大会，动员各县区和相关部门、各参建单位，通力合作，抢时间、抓进度，围绕4月完成铺轨、9月联调联试、年底建成运营的进度要求，有力有序推进各项工程建设。
新闻多一度
高铁淮安东综合客运枢纽：项目占地面积17.4万平方米，包括淮安东站站房面积4.5万平方米，公路客运、公交、轨道交通、出租、公共停车、旅游集散等配套设施，总建筑面积约25.5万平方米。
京沪高速公路淮安段改扩建工程：淮安段全长69.589公里，总投资87.205亿元。全线按双向四车道设计，在现有道路基础上两侧各增加两个车道，设计时速120公里。
420省道淮安段改扩建工程：工程路线起自金湖县前锋镇，止于规划330省道交叉处。全线采用四车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路线全长36.33公里。
247省道金湖南段改扩建工程：路线全长6.873公里，其中新建5.153公里，利用老路改造1.72公里。主线路基采用一级公路标准，设计速度80公里/小时。
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