宁淮铁路迎来最新动态!7月5日，《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》开展第二次环境影响评价，将在沿江2大都市圈中重点打造0.5-1小时“通勤圈”，2025年前将有9条城际轨道交通线建成通车。其中，备受淮安人关注的宁淮铁路计划将于明年动工。
记者获悉，《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》，研究直接范围为沿江城市群南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市，间接范围覆盖长三角及周边地区，研究对象为城际轨道交通，规划年限近期为2025年，重点要围绕沿江城市群建设，提升特大城市南京能级，形成长三角辐射其他地区发展的枢纽和基地。加快南京辐射沿江其他市及苏北、皖南的区域城际轨道建设，形成以南京为中心向外放射的轨道交通网。重点建设服务南京都市圈、苏锡常都市圈同城化的线路，支撑“0.5-1”小时通勤圈构建。
为此，近期区域城际轨道建设项目包括5条线：宁淮铁路(南京至淮安铁路)、宁宣铁路(南京至宣城铁路)、盐泰锡常宜铁路、宁扬宁马(禄口机场-扬州、禄口机场-马鞍山)铁路(镇江至马鞍山段)、宁滁蚌亳城际宁滁段。线路里程705公里，投资1369亿元。
近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线：分别是：泰兴～常州线、苏锡常都市快线，苏州～淀山湖～上海线(苏州至淀山湖段)、如东～南通～苏州～吴江～湖州线(南通至吴江段)。线路里程413公里，投资1272亿元。
其中，宁淮铁路将成为南京“1.5小时交通圈”建成的最后一环，计划于明年动工，建成后南京到淮安间1小时通达，同时南京到连云港的距离也将被缩短至1.5小时左右。
（责任编辑：凌薇）
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