西安路与京杭运河交汇处，曾经的老淮钢大桥退出了历史舞台，一座全新的双层钢结构拱桥正在“萌芽”。记者昨日从市快速办获悉，26日，内环高架西安路京杭运河大桥首轮主桁预拼装通过专家评审，标志着内环高架西安路京杭运河大桥钢结构正式进入主桁预拼阶段。
西安路京杭运河大桥是内环高架重要节点桥梁，为双层三跨连续钢桁梁拱桥，上层桥面为双向八车道城市快速路，下层为双向六车道+两条非机动车道的城市主干道。全桥为拱梁组合体系结构，主体结构采用Q345qD、Q370qD、Q420qD钢材，全桥钢梁总重约1.7万吨。主桁梁为全桥最重要的受力杆，共两片，每片主桁分为15个节段，最长节段为中中跨吊装段(Z0节段)，长约67.5米，高10米，宽约1.9米，重约500吨。
全媒体记者 何弦 通讯员 龚健
（责任编辑：凌薇）
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