淮阴东港是全市重点港口工程项目之一。近一年来，项目完成征地拆迁等基础工作，并克服高温、雨雪等不利因素影响，目前，项目主体工程全面结束，部分区域已投入试运营。
为适应淮安新型工业化进程和经济外向型发展需要，提升港区规模化、专业化、公用化水平，实现河海联运，经省发改委批准，同意在淮阴区新渡乡境内盐河北岸建设淮阴东港。项目占地705亩，总投资10亿元。
其中，港区投资3.33亿元，计划建设工期18个月。港区码头采用挖入式结构，布置1号、2号两个港池，港口岸线1700多米，建设3个1000顿级泊位、10个500吨级泊位，堆场面积30万平方米，另外还有待泊区15万平方米和仓储、办公、生产和辅助设施;同时，还预留了临港产业园、港口物流园1500亩。
为了打造精品工程、保证工程质量，项目引进我国最大的港口、码头承建商——中交三航局作为承建单位。2017年，虽然经历了梅雨季节、夏季高温、冬季雨雪，特别是材料供应紧张给项目进度带来的严峻挑战，但是承建单位通过增加工程技术人员和设备投入，使港区建设进度大大提前。
目前，淮阴东港已获得国家二类口岸建设批复。除了进度最快的2号港池和散货堆场开始试运营外，如今，1号港池主体结构也已施工完毕，很快就将进行放水试运营;港区道路、建杂货堆场、集装箱堆场基本建成，工人们正在抓紧施工，对项目作最后的扫尾。
据测算，淮阴东港逐步投入运营后，到2020年前后可实现吞吐量超300万吨、营收5000万元、利润2000万元;2025年左右实现满负荷运营，年可实现利润3000万元以上，将为实现河海联运、推动地方经济发展提供强大助力。
（责任编辑：凌薇）
版权声明：凡注明来源“江淮网”的作品均为本网原创作品，未经授权，请勿转载！
