“城市管理要像绣花针一样精细。”市政协委员、市政协经济科技和城乡建设委员会主任朱洁就翔宇大道交通提速问题带来提案，就红绿灯设置、路权分配等方方面面提出具体的建议。
在朱洁看来，管好一条路，要根据它的特征进行个体化研究，拿出富有针对性的措施。他结合经济学原理对贯穿主城、新城和古城的翔宇大道提速进行了深入思考，提出在道路资源一定的情况下，应该通过管理的创新争取更大的通行效率。
朱洁介绍，随着城市规模的扩展和淮安区、生态文旅区城市功能的进一步发挥，翔宇大道交通流量显著增加，甚至出现拥堵现象。他认为，翔宇大道基础条件较好，需要对路权分配、信号灯设置进行优化提升。
就信号灯设置来讲，朱洁结合自己的实地观察，建议翔宇大道信号灯顺序应当以先直行后左拐为主，同时统一翔宇大道直行和左拐车道分布的设置，在T型路口非机动车道上设置黄灯通行。他说，目前翔宇大道交通信号灯放行顺序既有绿灯时先左拐后直行的顺序，也有绿灯时先直行后左拐的顺序。而绿灯直行优先一是便于设立左拐等候区，二是减少最后通过车辆与直行车辆的相遇概率，三是增加通行量，减少通行时间。对于左拐车道左右设置、方向不统一的状况，朱洁认为应该统一直行车道和左拐弯车道的分布，这更符合驾驶习惯，减少机动车临时变道带来的安全隐患。他还建议选择过街行人较少的T型路口，由北向南的非机动车道适当缩短红灯时间，延长黄灯时间，方便非机动车通行。在路权分配方面，建议设立翔宇大道公交专用道。(记者 江安)
（责任编辑：凌薇）
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