新淮安网（www.xhuaian.com）讯： 前段时间，腾讯平台推出的春运出行热度图在网络上很火。根据它提供的数据显示，全国春运迁出城市的前五位分别是深圳、北京、上海、广州、东莞。可见，像北上广深这样的一线城市，春节期间由于外来人口的流走会变得比平常“空虚”很多。而在一些三四线城市，平日里通畅的道路却堵起了车，张灯结彩、人气十足。那么咱们淮安的春运出行数据，都反映出了哪些规律呢?
◎淮安人喜欢往苏南、浙沪跑
根据春运办的统计，我市今年的40天春运，公路共发送旅客382.44万人次，与去年同比下降5.63%。总运量下降的同时，有些线路的运量与去年相比却呈上升趋势。
从统计数据上看，长途客运运量最多的还是往南京方向，总客流达到近7.7万人次，其次往苏州方向，客流达到近2.6万人次，往上海、徐州等地的客流也较多。按各条线路运量的增幅排名，除往南通、苏州、杭州、南京外，其余各线路大多是负增长，其中往南通方向增幅达到15%左右，往苏州增幅达到8%左右。据了解，这些线路的客流集中在节后。“前往南通、南京、苏州上学、定居、工作的人都不少，而浙江的杭州、丽水、嘉兴、宁波、舟山等地则是务工人员的主要流向。”
淮安汽车站的相关负责人告诉记者，根据近几年客流的数据反映，淮安人无论是读书、工作还是定居，都爱前往苏南和浙沪一带。返程高峰期时，淮安往苏南方向增开了不少班次的加班车。“例如大年初六当天，往南京就加了40多趟车，平均3-5分钟就有一班，往苏州也加了30多个班次。另外往无锡以及上海、浙江等省外方向的客车，也加了很多班次。”
◎将有更多的外地人愿来淮安
根据微信路况交通服务平台的数据统计，大年初六是全国春运最堵日，全国各地的迁徙大军都在返程路上。而春节前几天，在淮的外地人则纷纷踏上归途。根据淮安汽车站的数据，春运第一天(1月24日)至除夕(2月7日)，从淮安往其他城市的总运量达23万人次。省内长途以往南京、徐州、扬州居多，省外以往合肥、阜阳、郑州、漯河较多。节前11天，淮安发往南京的客车增开了16个班次，往徐州增开7班，往阜阳增开10班，往漯河增开4班，往郑州增开2班，往合肥增开一班。
南京、徐州作为省内两大交通枢纽，不少外地人从淮安出发乘汽车到达南京或徐州后，需要通过其他交通方式中转前往别地，因此任何时候都很“吃香”。不过从数据来看，淮安倒是不少安徽人与河南人“跑出家门”的选择。同时，一些在淮的高新科技企业也吸引了不少外来务工人员。
如今，淮安铁路建设逐渐步入正轨。有业内人士表示，今后一系列高铁项目的推进和发展，给淮安带来的不仅是人流、物流、资金流、信息流，还将给城市空间布局、产业结构带来巨大变化。未来或许能吸引更多的外地人到淮安来。（记者 郭婧）
（责任编辑：凌薇）
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