洪泽湖大堤有许多弯道，据说有108道弯，这些弯道是怎么形成的呢，传说是刘基撒稻壳修大堤的结果。
明朝初时，举国上下励精图治，经济发展，但水灾很重。一年，洪泽湖大堤再次溃堤，造成下游群众生命财产巨大的损失。朱元璋下旨要刘基兴修水利。刘基接旨后，就到洪泽湖一带，从老子山到清江浦，一路勘察地形。刘基想了一个办法，他向老百姓收买了很多米糠，运到上游，在老子山处放下水。米糠被大水冲击飘至岸边，沿着湖岸形成了一道弧形。刘基要求沿着弧形修筑大堤，也就形成了今天的弯弯曲曲的洪泽湖大堤。这虽然只是一个传说，但它符合力学道理，较为被人们接受，既保证了大堤基础是在同一个等高线上，也保证了大堤受力均匀。
首先是弯堤抗御风浪的能力比直堤更强。在70.4公里长的大堤上，面对开阔的湖面，每遇大风，极易掀起巨浪，大堤要承受着很大的风浪冲击压力，这对堤身稳定是不利的。设计者依据稻糠弧形走向设计大堤弯道，可以分散洪水对大堤的冲击力，当风浪从一个方向涌来时，遇到弯曲的大堤，水流被弯曲的墙体引导，在不同的弯道内，水流方向改变，产生乱流，从而减少对大堤的冲击力。应该说这是弯堤的科学成因。
同时，弯堤也是对洪泽湖大堤的历史记录。洪泽湖大堤始建于东汉建安五年（200年），距今1800多年，在这1800年的历史进程中，发生过无数次的溃堤。每当溃堤发生后，溃堤口处一定会被洪水冲成深塘，要将溃堤处重新修筑起来，必然绕开过深水区，不管重筑堤坝在深水区的左右哪一边，总之是一个弯道的形成。这是弯堤形成的客观成因。
（责任编辑：凌薇）
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