近日，记者从市邮政管理局获悉，为进一步规范城市快递投递车辆交通秩序，切实提升寄递服务末端效率，全面推进邮政快递专用车辆的规范管理工作，近日，市邮政管理局联合市公安局、市城市管理局印发了《关于加强全市邮政快递专用电动三轮车管理的通知》，对全市范围内经营邮政、快递业务的许可企业及分支机构用于快递服务的厢式电动三轮车(以下筒称邮政快递三轮车 )进行统一管理。
规范驾驶，邮政快递三轮车需专人驾驶
在网购常态之下，“无证行驶”的快递三轮车穿梭在大街小巷的景象，给市民带来便利的同时，也存在着诸多隐患。而《关于加强全市邮政快递专用电动三轮车管理的通知》则解决了这个问题。市邮政管理局相关相关工作人员表示，由于邮政快递三轮车必须由专人驾驶，公安交警部门将组织车辆驾驶人进行交通安全知识培训，教育车辆驾驶人遵守道路交通安全法律、法规。驾驶人应当取得普通三轮摩托车驾驶资格(D证)，符合男性60周岁以下，女性55周岁以下年龄条件且身体健康、四肢健全、无影响安全驾驶的疾病、无不良从业记录或较重以上交通失信记录。
需要特别注意的是，邮政快递三轮车驾驶人上岗时应当穿着各自企业品牌统一服装，遵守相关法律、法规，安全驾驶，文明驾驶，听从交通警察的指挥，禁止在道路交叉口、繁华路段等妨碍其他车辆通行的地点停放，禁止利用机动三轮车擅自占用城市道路进行经营活动，车临时停靠应在指定范围内按规定朝向停放，符合城市管理等部门的相关要求。
申通快递员张先生表示，公安交警部门将组织车辆驾驶人进行交通安全知识培训，快递员会深入学习交通安全法律法规，确保交通安全。
邮政快递三轮车实行“三统一”管理
按照《关于加强全市邮政快递专用电动三轮车管理的通知》，邮政快递三轮车要实行“三统一”管理，即全行业统一外观标识、统一车型和统一编号管理，另外，没有按照“三统一”管理的快递车辆不得在城区从事快递运输活动。“邮政快递三轮车整车长、宽、高分别不得超过300cm、100cm、160cm，驾驶座位不得封闭。”市邮政管理局相关工作人员表示，除了邮政快递三轮车的大小有限制外，车辆外观标识需包含统一的淮安形象标识、快递行业标识、品牌标识、车辆编号及服务监督电话等基本要素。
“车身颜色应由两种以上对比鲜明颜色组成，邮政企业车辆外观标识按照《邮政法》有关规定执行。”市邮政管理局相关工作人员提醒，如韵达使用黄、黑两种颜色时，则其公司的所有车辆必须全部使用相同颜色。如个别车辆出现颜色不一致情况，则必须统一颜色后才能备案通行。另外，邮政快递三轮车必须由符合国家有关部门规定安全标准的厂家生产、销售，具备相应合格证等条件，同时，必须购买交通意外保险。企业应做好车辆的档案和实物管理，建立车辆的出入使用登记、保养、维修、检査制度，车辆必须符合国家安全技术标准，并保证随时根据国家及相关部门最新标准及政策更新车辆。同步强化车辆安全管理，防止车辆、标识等受损或被盗，鼓励推广应用延时充电、防盗系统等技术。
顺丰快递相关工作人员表示：“目前快递收派‘最后一公里’最实用的交通工具就是电动三轮车，方便的同时，的确也存在着交通安全以及自身形象等问题，现在我市出台了相应的邮政快递三轮车上路标准，我们会积极配合相关部门，并向快递员解读，推动我市快递业电动三轮车规范化管理。”
快递专用三轮车通行将上“紧箍咒”
市快递协会对全市的邮政快递三轮车进行管理，车辆按“淮安(区域)-x(车辆编号)”进行统一编号后，公安交警部门会同邮政管理部门根据道路交通资源状况对车辆实行总量控制。
“邮政快递三轮车仅限于邮件、快件的收寄、投递使用，严禁用于其他任何用途。”邮管局工作人员表示，邮政快递三轮车将实施动态管理，车辆发生变更、移交、置换、报废等情形时，须及时到市快递协会进行变更。市快递协会也表示，他们会以年度为单位开展对邮政快递三轮车的审查。
融媒体记者 王夏禹
融媒体编辑 童淮玉
通讯员 化锐
（责任编辑：凌薇）
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