新淮安网(www.xhuaian.com)4月17日讯：随着网络的发展，各种打车软件不仅方便了市民的出行，也让司机赚到钱，但因滴滴优步降低了高额补贴，使得专车司机的利益受损，这下子造成了专车司机罢工乘客难打车，这究竟是什么原因呢?看看专车司机都是怎么说的吧。
傍晚，本来是人们下班的高峰期，而司机应该是积极接客的时候，这时候，这些专车司机却因平台补贴越来越少而在15日傍晚停运抗议，只是希望专车平台能够看到司机的尊严和底线，毕竟司机一直在辛苦奋斗，可是没了补贴，平台还要抽成，油费都不够，司机辛苦就没了价值，这不就是等于把利润给了打车软件公司了吗?
有司机称，只是春节的时候每周的收入大约是在三四千左右，但现在每周只有一千多，这样的收入还不如去找个班上上，最起码收入要稳定，也不要这么辛苦。如今被专车软件的“补贴”的乘客，车费减少了，得到了优惠，自然而然，乘客就多了，可专车软件竟然牺牲司机的利益，降低司机的补贴，这让司机如何赚钱呢?
烧钱玩专车，让乘客养成被补贴的习惯，其实不仅仅伤害司机的利益，司机一旦不愿意用软件，专车软件还如何盈利，所以同时也会伤害专车软件的利益，这却是专车软件需要反思的事情。
【滴滴优步降低烧钱补贴 专车司机罢工乘客难打车】看看网友如何看待这件事的呢?
粢粢_：活该……你老是不拉，我们就找拉我们去的。时间不等人，趋势不等人!
陈慧婷036：支持罢工 不干就算了 你们今天罢工 南昌路都不堵了 罢工太好了
Kitty猫家的多多：不敢恭维福州的的士，拉到半路看到我们有人用导航，直接把我们赶下车，说不能绕路不去了，不看灯!
Ramona_嗄尒瑤：这不拉那不拉的 还在那装弱势群体。去他妈的吧。马路上就他们卡卡就是抢道跟赶着去死似的。罢工才好呢!要打车的都去坐专车。让他们得瑟不要脸。
淡淡抹茶酱：Uber 和 360 一样毁灭了一个成熟的的体系却并没有能真正地替代它——它的运力不足以覆盖真正出租车那个级别的需求，但却一直在用资本的力量将自己伪装成比出租车更为实惠的出行工具，一旦一个城市的出租车系统因 Uber 而崩溃，当 Uber 不再补贴的时候将是公共交通的一场灾难。
（责任编辑：夏沫）
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