淮安市淮安区车桥镇68岁的张桂忠的一件事情至今让农村老家的左邻右舍琢磨不透：这样一个“大老板”，也不在城里买个房、置个业，偏偏喜欢“窝”在村里，住的还是几十年前盖的小平房，真是“抠门”抠到了“家”，不知道图个啥。
李兆英(图右)在接受记者采访
说张桂忠是“大老板”，一点不假。参过军、复员后当过汽车修理工的张桂忠，自2006年从淮安市客运公司承包了两条农村公交班线以来，截至目前，由他承包经营的农村公交车辆达到了46辆，每年的毛收入超过1000万元。
不过，要说张桂忠“抠门”，跟他打了十余年交道的乘客唐立俊却落了泪。“别人讲他‘抠门’，那是因为不知情，我要不讲出实情，就是昧了良心。”唐立俊觉得，张桂忠和妻子李兆英两口子，非但“不抠门”，还是“大善人”。
事情从2006年说起。张桂忠承包的两条农村公交班线，一条从淮安区城区到流均镇，一条从淮安城区到博里镇。班线正式营运后，张桂忠和妻子李兆英经常跟车做服务。而身患尿毒症的唐立俊，需要乘坐公交车到城区医院进行血透，每周三次，是张桂忠公交车上的常客。“知道我得了尿毒症，他们两口子先是不收我乘车费，后来不但乘车费分文不收，还一次又一次地捐款给我，每次少则1000元，多则2000元。”唐立俊回忆，这两条班线，像他这样的尿毒症患者乘客，起初有七八个，“全部都是这待遇”。
一年多过后，张桂忠和李兆英夫妻俩为尿毒症患者乘客免乘车费、捐助爱心款的爱心善举，在两条班线沿线镇村的尿毒症患者群体中被传为佳话，患者只要上城区医院做血透，都愿意乘坐张桂忠、李兆英承包的公交车班线，人数从起初的七八个，增加到了上百名。
“人数多了，每人都给上千元的捐款，我们吃不消。”李兆英说，2008年起，她与丈夫张桂忠做出一个决定：“给这一特殊群体办理免费乘车卡，一卡在手，乘车统统免费。”
“一次两次不起眼，年复一年可不是个小数目。”唐立俊粗略地算了一笔账，惊讶地发现：十余年过去，张桂忠两口子为百余名尿毒症患者累计免掉了40多万元乘车费。而在同为尿毒症患者的乘客孙海宽看来：“省下每一分钱，对我们而言，都是‘救命钱’。”也正因为此，十余年间，唐立俊、孙海宽等人先后制作了数十面锦旗，送给张贵忠夫妇，表达自己的感激之情。
事实上，很少有人知道，这对爱心伉俪承包的两条农村公交班线，尽管年毛收入超过了1000万元，盈利却微乎其微，甚至在近几年，已经陷入了亏损状态。“去年，毛收入是1080万元，刨掉油费、驾驶员人员工资、承包金、车辆修理费等成本，亏了50多万元。”张桂忠说完，长吁了一口气。
“有失必有得，咱们至少落得个心里舒坦。”听丈夫谈到亏损一事，李兆英笑盈盈地接过话茬，说：“这两条班线，只要我们承包一天，给尿毒症患者免费乘车的事，咱们就坚持一天。”那笑声，格外的甜。
融媒体记者 杜勇清 王正道
融媒体编辑 潘永勇
通讯员 黄洁
（责任编辑：凌薇）
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