经过施工工人们的艰苦奋战，3月15日，大运河桥装饰翼板已经安装完毕，即将进入拉索环节。据了解，位于淮安主城区南北中轴线上的“大运河桥”是我市的重要城市桥梁。自2016年9月20日拆除重建以来，该工程的进展牵动人心。
根据设计方案，新“大运河桥”主体采用独塔双索面斜拉桥结构，桥梁全长663.76米，桥宽38米，概算投资3.2亿元，双向六车道。整座桥的景观造型是一个空间曲线的水滴造型，称为“淮上明珠”，采用圆塔形独塔双索面斜拉桥设计，是国内首座全钢空间异型曲面构造的桥梁。整个主塔纵向错开20米，构造复杂，加工工艺难度较大。主桥为异型结构，装饰翼板体积较大且和拉索距离较近，施工技术难度较大。在参建各方的努力下，这座超高、超宽、超重空间异型拱形塔梁固结桥，正在一步步从蓝图变为现实。融媒体记者 王昊 通讯员 孙铁成 吴毅
原标题：大运河桥“插翼”而起
（责任编辑：夏沫）
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