新淮安网(www.xhuaian.com)4月12日讯：近日有消息称，快递行业专业三轮将实行国家强制标准，车速也将限速15km/h，或者也会挂牌上路，但这一政策似乎对快递行业有所影响，下面就一起来看看吧。
深圳自从3月21日开始进行史上最严厉“禁摩限电”整治行动，随着整治行动的开展，快递员被拘留、快递车被查扣、快递员辞职等的消息传遍了网络，“禁摩限电”似乎影响了快递行业的发展。于是深圳警方召开媒体座谈会回应此事，通报称，整治行动的10天内，一共查扣了各种违章违规的摩托车、电动车17975辆，其中还有874人被拘留，而因为整治行动让非法拉客的情况明显减少，涉摩涉电的交通事故也减少了，所以这次行动还是有效的。
根据《快递专用电动三轮车技术要求》(征求意见稿)了解到，随着我国快递行业迅速发展，快递还存在一些问题，例如快递服务缺乏统一规范的交通工具，也就是快递三轮车导致交通路况的复杂问题，这是制约快递继续快速发展的原因之一，需要科学地进行设定快递三轮车的安全等问题。《意见》中还对快递三轮车的尺度标准进行规定，宽度最宽为1000mm，高度最高为1400mm。车长最长在3000mm。 而最大载重量180公斤，最高车速限速为15 km/h，起步4秒内的加速度限速为5km/h，快递三轮车最好是可以有防改装设计，除此之外，还对快递专用三轮车的蓄电池、制动、爬坡能力和车辆外观标示等做了相应的要求。
【快递三轮或有强制标准 对快递行业有啥影响】看看网友是如何评论的呢?
苏莫莫教授：随便一个自行车一蹬还上20公里每小时呢。城市那么大，15公里是不是有点慢。
踏着七色彩云的蒋寒大人：我觉得速度都不是什么大问题，主要问题是乱开，突然转弯，乱闯红灯。
Gin-tama：15公里是怎么得出来的，有没有论证的过程，你定多少公里，起码有个依据吧，不然就是拍脑袋想出来的?
Spread-張翼：“时速不得超15公里”，该出事故还是出事故。电动车造成交通问题的根源不是速度，是电动车不遵守交通规则：闯红绿灯，随意变道，随意停车...
我是李小丫009：支持禁摩限电。早就该这样了，纵观交通路上，这些车辆99%横冲直撞，乱占道路，为了多挣钱，快递哥们超速行驶，超载逆行，闯红灯。希望全市都要执行禁摩限电，坚持下去，并从源头抓起，还北京一个有序的交通环境。
（责任编辑：夏沫）
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